昨日，渝北區的孩子們坐在新型安全校車里體驗時非常激動

  刷公交學生卡每次約0.22元
  運營：政府買單，昨天交付10臺，明年內共采購100輛，由公交集團營運
  線路：公交集團將根據各小學、幼兒園的分布制訂，供學生選擇乘坐
  下個月，渝北區各學校的校車將更新換代，變為有“超強軀體”的“金剛校車”！首批10臺“金剛校車”昨日交付渝北區。
  昨天，渝北區與恒通客車廠簽約，渝北區政府年內采購20輛校車，明年內投入3000萬元，采購80輛校車，交付專門的校車公司進行運營，讓學生都能乘坐安全的校車上學放學。
  政府買單購買校車，由公交公司運營接送學生，這在國內是首創。
  政府花錢采購校車
  渝北區昨天簽約購入的校車，將按照“政府購車租用、公司獨立經營、定期核定補貼”的模式，校車由公交集團組建的“重慶渝北區校車公司”進行運營。
  渝北區政府表示，其實年初已經有組建校車公司的想法，甘肅的校車慘案，加速了這一進程。渝北區政府斥資購入的校車，將根據渝北區內各小學、幼兒園學生出行的實際需求，由渝北區教委提出校車投放的數量和進度，和公交集團一起商定運行線路，計劃三年內實現校車全覆蓋，區政府有專項的資金補貼到校車的運營中。渝北區目前有校車106臺，其中88臺為租賃校車，沒有任何的“專業校車”。今后，學校就將和校車運營分開。
  昨天由恒通客車廠交付渝北區的“金剛校車”有10臺，下個月還有10臺到位，渝北區在對學生上學放學的線路進行查勘后，校車公司的校車就將上路。
  將采用公交學生票價
  由公交集團營運的渝北校車，由新城公交公司負責具體的班次和線路，將執行公交車的學生票價，測算下來，每次支付的票錢大約是0.22元，校車的經營，確定為“非營利性”。這一價格，將遠遠低于原來學校自備校車的費用，“渝北區政府為購車買單”，為學生票價的降低搭建了基礎。
  新的校車，不再是哪座學校的專屬，不同學校的學生，可能會乘坐同一線路的校車。幼兒園會納入到校車的運送范圍中。
  校車上路有優先權
  這些新校車，是專車專用，只能用于接送學生上學放學，平時并不用于其他營運，并將進行統一調度，統一安排此外，這些校車是不允許學生站立的，座位較多，昨天簽約的校車，分別是55座和35座。車上的自動記錄裝置，能知道究竟有多少學生是上了車的。渝北區表示，對于校車的開行，將設定優先權，也就是說，校車將具有某部分“特權”，讓其他的車避讓孩子們坐的車。
  校車GPS及后臺視頻監視系統
  這個就相當于在車上裝上了黑匣子，校車跑了哪些線路，一目了然。
  《專用小學生校車安全技術規范》的內容，比如ABS、手動安全門、安全天窗和專用翻轉坐椅、安全帶等.